NYでは無いというのは納得済みとしても、日本という国には自転車に道を走る権利がありません。(輪権?) どこを走ったら良いのか全くわからない上に、そもそも自転車が安全に走れるエリアは名古屋であれば精々矢田川沿いの自転車専用ロードくらいではないでしょうか?
朝の通勤時間帯に自動車の運転をしていると、スーツのパンツの裾をきちんとバンドで留めて颯爽と走り去っていく自転車を数台見かけますが、正直「危ない」と感じること多々です。誰が悪い訳でもない、自転車も悪くない、車も悪くない。しかし全く自転車と車が走るための道としては整備が追いついていないという感じ。
法整備をして自転車のライダーを青切符や赤キップで取り締まるのは良いけれど、余りにも自転車を一方的に追い詰めてないか?というのが私の感想です。こんな状況だとカオス状態でしか無いと思うんですよね。路上での法解釈も「絶対」のレベルでかなり恣意的に適用されていると思いますが如何でしょうか。
自分自身としては自転車を名古屋では一度も運転していませんが、一つは車が怖いから。原チャリでさえ煽られる危ない街ですので、自転車なんぞ恐ろしくて…。
自転車絡みの事故は確かに沢山起きているし危ない状態にあるのはわかりますが、果たしてこいういう形の「交通システム未整備」のままでの「法整備」は果たして実効性があるんでしょうか???
そもそも一番大切なはずのヘルメット着用が未だに努力義務というところがおかしくないですかね?斯くして法整備で青切符は全国で連発されて毎日大量のお金が懐へ。公安委員会の皆様は懐の資金が潤沢に確保されますます大喜びなのでした。
今回の法整備にあたって俺が心の中で強く思っていることがあります。それは以下の一文。
この法律作った奴は絶対普段使いで自転車乗ってね〜だろ!



